车险界最受争议的三大“霸王条款”终于成往事了。近日，保监会正式发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(下称《通知》)。针对车险争议最多的“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”三大霸王条款，《通知》中均被取消。

　　3月11日记者咨询省会石家庄多家财险公司获悉，车险管理人员都已接到新文件并传达到位，只等具体条款出台就按此执行。“3月中旬会有具体条款出台，这个月内肯定能实施。”一家财险公司河北公司的车险承保经理说。

　　按车辆实际价格投保

　　饱受诟病的“高保低赔”将寿终正寝。各财险公司以前普遍实施的是，按新车价格投保，理赔时却要减去折旧费，按旧车价格赔付。新发的《通知》叫停了这一惯例，要求按机动车的实际价格确定保费，这样一来，开了几年的旧车在投资时就能省下不少钱了。

　　根据业内人士测算，原价20万现值10万元的旧车在“实保实赔”中将少交千元左右的保费，在不计免赔附加险取消后，也将少交465元，两项合计车主将省1500元左右。

　　事故无责要先赔付

　　按以前车险界的“惯例”，如果投保车辆在交通事故中受损，车主无责，肇事方拖延赔偿，多数保险公司就会以“无责不赔”为由拒绝赔偿车主。对此，《通知》明确规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司应行使代位求偿权，即先行向车主支付赔偿款，然后向事故责任方或责任方所在的保险公司追讨保险赔偿金。这一规定的出台将给受损车主带来极大便利。

　　据业内人士介绍，代位求偿权本来就是《保险法》中规定的条款，只是以前并没有强制规定。此次保监会《通知》再下要求，意味着代位求偿权成为保险公司必须履行的责任。

　　取消不计免赔附加险

　　新《通知》带给车主的惊喜还有，删除了部分需附加的不计免赔险，并调低了部分险种的免赔额度。

　　省会一家保险公司的车险理赔人员说，附加不计免赔险也一直是惯例。比如，车辆出险后的责任比例是100%，他们实施的免赔率是15%，即即使是全责，保险公司也有15%是免赔的，这就需要车主额外购买不计免赔附加险，才可以享受到更多的赔付。此次新规取消了这一附加险种，车主大概可以节约超过10%的保费。

　　此外，绝对免赔额的比例也有所下降。新条款中，由于车辆违反指定驾驶人、约定区域行驶的绝对免赔额都从10%下降至5%。也就意味着，今后发生同类事故后，免赔的金额将减少5%，车主可获得的赔偿更多。