备受保险业界关注的商业车险定价机制改革试点，在深圳开展了5个多月后，27日首次向外界“报盘”。

　　深圳保监局27日在二季度新闻发布上称，作为商业车险定价机制改革第一阶段工作，取得了明显成效。估算数据显示，此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。

　　试点将使车主节约支出约4亿元

　　2010年6月，中国保监会下发《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》，同意在深圳开展商业车险定价机制改革试点。今年3月1日，试点正式拉开序幕，试点的第一步是开展商业车险费率与出险次数及交通违法行为 “双挂钩”为核心内容的车险费率浮动新机制。

　　27日，深圳保监局在二季度新闻发布上称，在3月1日实施车险费率浮动机制以后，3月至5月，保险公司平均保单保费4768.39元，比上年同期下降4.64%，其中个车单均保费4554.87元，同比下降6%；团车单均保费5376.23元，同比下降3.6%。照此比例估算，此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。同时，低风险客户保单折扣率最大、获益最多，约3成客户享受了5.7折的保单优惠，万元保费可以节省4300元。

　　深圳市保监局局长助理赵宇龙在会上表示，接下来将稳步推进车险定价机制改革的第二步，鼓励相关保险公司适时推出条款费率均自主研发的深圳商业车险专用产品。还将加强与交警部门的协调沟通，而在之前，已经与交警部门完成了第一批违章数据的交换工作。

　　谋划保险交易所

　　保监局表示已经向保监会上报了一些保险业在前海先行先试的专题请示，包括适当降低香港保险公司和保险中介机构进驻前海的准入条件，建设前海国际再保险交易中心和在前海设立深圳保险交易所。

　　除深圳外，上海目前也在积极筹划建立国内第一个保险交易所，且已经得到保监会的首肯。3月6日，中国保监会主席吴定富在列席十一届全国人大四次会议上海团开放审议时表示，上海有望试点成立保险交易所。
 

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