中美大都会推出投资连结保险
 
    近日，中美大都会人寿通过其顾问行销保险渠道，推出了“钱程似锦投资连结产品”。该产品的特点是兼顾保险保障与投资理财功能为一体的保险产品，同时提供保单周年检视咨询服务。该保险具有定期定投功能可降低投资风险，账户价值也可按需支取，帮助客户解决资金周转困难。
    客户一旦购买该产品即可拥有三个风险程度不同的投资账户：货币型基金投资账户、混合偏股型基金投资账户和股票型投资账户，投保人可根据其个人投资喜好及风险承受能力选择合适的投资账户。
（证券时报 2007-12-20）

                                       信诚人寿首推金智人生花旗专享产品
 
    12月19日，信诚人寿与花旗银行联合宣布，自即日起双方在天津启动银行保险合作业务，推出理财产品“金智人生”。这是首家外资银行在天津代理销售投资连结险产品。
    据悉，此次双方在中国首度牵手合作推出的“金智人生”，是信诚人寿专为花旗银行客户设计的理财产品。“金智人生” 兼顾保障与理财的产品让客户、尤其是拥有一定投资资本、并具备一定风险承受能力的中高端客户能够直接在资本市场获得投资收益的同时，还能享有财务保障。
（证券日报  2007-12-20）
 
                                      联泰大都会推出电话保险
 
    近日，上海银行携手联泰大都会人寿保险有限公司推出电话保险理财服务。此次涉及的产品是“金动力”意外住院补贴健康保险，在保险期内，若被保险人因意外事故住院，可获得100元/日的住院补贴保险金；若保险人因意外事故入住重症监护病房，更可获得高达200元/日的重症监护病房补贴保险金。
（新闻晨报  2007-12-22）

                                 太平洋寿险将推出上市后首款个人分红险产品
 
　　在太平洋保险集团整体上市后，太平洋寿险将于2008年1月1日在全国范围内，推出首款个人分红保险“小康之家•鸿福年年两全保险”。
    据参与该产品开发的人士介绍，该产品主要具有以下几个突出的特点：一、返还收益高。该产品自投保后满2年即可开始领取生存金，客户每2年按基本保险金额的18%领取一次生存金，直至终身。二、祝寿还本快。客户自61周岁开始，可每5年领取一次祝寿金，单次祝寿金为应缴保费总额的18%，共领取6次，累计可获应缴保费总额的108%。三、保障功能强。该产品提供最高可达5倍基本保险金额或1.08倍已缴保费（两者取其大者）的意外身故保障，以及最高可达2倍基本保险金额或1.08倍已缴保费（两者取其大者）的非意外身故保障。四、分红复利多。每期的生存金、祝寿金和红利分别进入帐户后，按各自每年确定的累积利率以年复利方式累积生息报。一旦客户需要时可全部或部分领出，支配灵活，随需而定。五、贴心关怀全。客户投保之后，即刻获得包括等待期特免、减额缴清、保单质押贷款等各项功能的全面保障，客户在需要资金的时候，可以向保险公司申请减额缴清或保单贷款，缓解资金压力。
（和讯网  2007-12-24）

                                      航意险放开 保险公司按兵观望
 
　　12月初，航意险正式告别了全国统一售价20元、保额40万的历史。但是，新规实施已经2周多时间，市场却没有发生预期翻天覆地的变化，大多数公司仍然“按兵不动”。　　
热心的中介机构
　　尽管保监会放开了航意险的定价权和开发权，但航意险的现有格局并没有发生变化。一向对产品政策敏感的保险公司并没有迅速推出新产品，倒是专营航意险的经纪公司在这轮变局中起到了推动作用。据了解，目前只有首都机场以及销售电子航意险的代理推出了“20元保60万”的新航意险。
　　在首都机场的航意险销售柜台，单程航意险保费从原来的20元保40万调整为20元保60万，最多可以买五份。而购买往返航意险的消费者可以选择35元保50万的，同样最多可以买五份。但许多城市的航意险却几乎没有任何变化，在不少城市的机场大厅销售的仍然是20元保40万元的老产品。
　　“航意险定价市场化并不是说20元保40万的产品就不可以再卖了，这完全由公司自行决定。”首都机场独家销售航意险的天勤保险经纪公司相关负责人表示。由于消费者习惯性购买20元的产品，再加上代理渠道并不倾向于销售20元以下的航意险，目前市场上大幅降低保费的航意险还没出现。而20元保60万的调整是适应消费者的需求，联合几家保险公司做出的调整。
　　相应地，“20元保60万”的航意险在保障内容上也开始向短期意外险看齐，除了伤残身故的保障额度提高，还增加了6万到7万的意外医疗保障。比如在飞机上头部撞击、眼膜脱落带来的医疗费用也可以赔付。
　　据采访获悉，销售电子航意险的航联保险经纪也已经在销售平台中更新了平安、阳光等三家公司“20元保60万”的航意险。“由于统一定价取消，以后销售电子航意险会倾向于在不同地区选择5—6家以内公司的产品，不可能再与十几家公司合作。在春节以后，航联也会选择几家公司的综合意外险加入销售平台。”航联保险经纪总经理助理穆青表示。
　　保险公司转向替代品
　　不过，相对中介渠道的“热心”，更多保险公司则在航意险上采取了“按兵不动”的观望态度。“航意险对于保险公司而言，只是一个小险种，对保险公司整体保费增长贡献有限。”华泰保险一位负责人表示，它长期以来症疾严重，还被指“暴利”，保险公司对此也行为谨慎。
　　事实上，航意险价格和产品的放开，象征意义大于实际意义。光大永明精算部人士认为，航意险的功能完全可以被其他短期意外险所替代。而目前，短期意外险已经占据相当市场，航意险新产品的想象空间也比较有限。
　　对于航意险曾存在的乱开手续费等痼疾，监管部门希望通过放开市场来解决这种乱象。但“由于航意险市场仍然属于中介主导型市场，如果没有办法开拓更多的销售渠道，现状不会得到根本改变。”华泰保险一位人士做出上述判断。这种情况下，即使给航意险增加保障内容，保费没有进入保险公司口袋中，风险却增加了，保险公司不会轻易去做这种为他人做嫁衣的事。
　　作为对上述情况的一个侧面佐证，有些公司近期也对一些综合意外产品做了调整。根据保监会公布的信息，已经有7家公司报备了15个新条款，包含航空意外伤害责任的交通工具意外伤害险就达到了11个。
　　航意险市场或将萎缩
　　航意险作为我国特有的一种产品，有着自身难以克服的“缺点”。相比其他综合交通工具意外险，航意险保险责任仅仅是乘坐当次航班的一次性有效，保障范围小得多。
　　目前，许多保险公司推出的交通工具意外险，保险期限一般为一年，保费为100元左右。而保险责任涵盖了航空、火车、轮船和汽车意外保障，消费者在出行时乘坐四种最常用交通工具中的任何一种，都可以获得较高额的保障；同时提供平时生活和工作中的意外伤害保障，并且承担相应的意外医疗费用。
    保监会公布的数据显示，今年1至7月，航意险保费仅为1.27亿元。2006年实现航意险保费1.76亿元，已经连续两年呈下降趋势。华泰保险公司人士指出，未来单纯航意险的市场会逐渐萎缩，航意险的概念也会更加模糊。降低保费、提高保额、延长保险期间、附加保险责任等，都将成为今后新航意险的发展方向。
（新京报  2007-12-19）

                                   瑞泰投连账户最高收益率244.76％
 
    作为国内唯一一家专营投连险的合资寿险公司，瑞泰人寿保险公司取得了不错的投资收益。自账户成立至今年11月底，瑞泰投连险成长型账户的投资收益率为244.76％，平衡型账户为178.41％，稳定型账户为45.65％，安益型账户为5.19％，避险型账户为7.06％。
　　瑞泰人寿总裁兼CEO丁瑞德表示，虽然今年以来国内资本市场异常火爆，给广大投资者带来了机遇，但新入市的投资者特别需要树立长期投资的理念，强化风险意识：“只有坚持长期投资，才能实现投资收益的最大化。”
　　截至目前，瑞泰人寿已在国内四个城市开展业务，分别是北京、上海、南京和无锡。
（证券时报   2007-12-19）
 
                                  国寿财险首批家财险在深正式面市
 
　 12月19日，中国人寿财险深圳分公司首批家庭财产保险正式面市，针对装修、家具、电器等风险较大的家庭财产进行承保，以解决市民外出财物无人看管的后顾之忧。
　　据了解，此次国寿财险的家财险是一种定额式保险，每份保险费100元，总保险金额10万元，各项责任及保额均是固定的，市民可根据自身家庭财产情况，灵活选择购买份数，以投保1份为例，每天0.27元就可以获得全年保值10万元的家财保障。
（金融时报  2007-12-20）