美国保险业历史大事记

1601年   英国颁布第一部保险立法。该法体现的对船只及货物的保障是现代保险思想的起源。
1666年 伦敦大火显示出城市环境中火灾的破坏力，启发企业家Nicholas Barbon创办一家公司来修理在大火中损坏的房屋，并开始为建筑物承保，在1680年，建立了英国第一家保险公司——“火灾办公室”对房屋等建筑物承保。
1684年 英国友爱社成员创办一家互助保险公司来承保火灾损失。
1688年 爱德华•劳埃德（Edward Lloy’s）咖啡屋，也就是伦敦劳合社的先驱，成为船主寻找船务保险的会晤场所。
1696年 互助火灾保险公司成立——即后来的Aviva公司，成为世界最古老的持续运营的保险公司。
1710年 Charles Povery成立了太阳公司，历史最为悠久的、仍沿用太阳的公司名称运营至今的公司。Royal&Sun Alliance集团的历史即追溯至此。
1735年   美国的第一家保险公司——友爱社，在南卡罗莱纳洲的查尔斯顿建立。这家互助保险公司于1740年停止运营。
1752年   “费城房屋火灾损害捐助组织”成立，是美国建立并持续运营的最古老的保险承保人。
1759年   Presbyterian Ministers基金成立，是美国历史上第一家寿险公司。
1762年  Equitable Life Assurance Society，世界最早的互助人寿保险公司在英国成立。
1776年 查尔斯顿保险公司和南卡罗莱纳保险公司建立。这是美国最早的两家海上保险公司。
1779年   伦敦劳合社制定了第一套统一的海上保单。
1792年 北美保险公司成立，成为第一家美国上市的保险公司。
1813年    纽约老鹰火灾保险公司承担了保险公司联盟的所有重大风险，当时签订的协议是美国历史上最早记载的火灾再保险协议的文件。
1849年    纽约通过了第一部保险普通法。
1850年    马萨诸塞富兰克林健康险公司首次了提供意外和健康保险服务。
1851年    新罕布什尔州建立了第一家正规机构来规范保险业。
1861年    处在内战中的寿险公司合作制定了第一份战争险保单。
1866年    全国火灾承保委员会在纽约成立，标志着保险费率标准化的开始；
     “哈特福德蒸汽锅炉检查和保险公司”，第一家锅炉保险公司在康涅狄格州哈特福德建立。
1873年    马萨诸塞州议会通过了第一份火灾保险的标准保单。
1878年    纽约职工保证和意外保险公司开始提供职工保险和保证契约 。
1885年     在雇主责任保险中第一次引入了责任保护的概念。
1890年    第一张为特别疾病致残的人士提供福利的保单面世。
1894年    全国火灾承保委员会建立了承保人实验室来调查和测试电子产品，确保其符合火灾安全标准。
1898年    旅客保险公司制定了美国第一份汽车保险保单。
1899年    第一起汽车交通死亡事故在纽约市发生。
1910年    纽约通过美国第一部工伤赔偿法，后来发现此法违背宪法。
1911年    威斯康辛州颁布美国第一部永久劳工赔偿法。
1912年    伦敦劳合社制定了航空保险的承保范围。
1925年    马萨诸塞州通过第一部强制车辆保险法律。
康涅狄格州通过第一部追究汽车驾驶员的财务责任的法律。
1938年 联邦农作物保险法案创建了第一个联邦农作物保险项目。
1945年 McCarran-Ferguson法案（公共法15号）颁布。法案规定保险业务由各州监管，给予保险行业对联邦反托拉斯法一定的豁免权。
1947年 纽约建立机动车责任保险基金，来在汽车保险公司破产无偿付能力时提供援助。这家组织后来发展为由所有州的承保商建立的州立担保基金，用来承担常务能力不足的保险商的索赔。
1950年 为保护房屋所有者利益的一揽子房主保险计划开始面世。
1968年 第一个州立的“公平获得保险的要求”（FAIR）计划成立，确保高风险领域有财产保险的保障。
联邦洪水保险项目建立，并通过了国家洪水保险法案。
1971年 马萨诸塞州成为第一个建立无过失汽车保险计划的州。
1981年 联邦风险保留法案颁布。这部法案促进了风险保留集团和其他非传统保险机制的兴起。
伊利诺斯州立法成立伊利诺斯保险交易所，由个体经纪人和风险承保人构成的类似伦敦劳合社这样的场所。
1985年 “美生保险集团”破产。由于无力偿付赔偿保险人，州立担保基金为这家财产保险公司支付了巨额赔偿金。这次偿付能力危机及其他八十年代出现的类似案件使得对承保人的偿付能力的监管更严格。蒙大拿州第一次禁止在保险费率设置上的性别歧视。
1992年 欧盟“第三非寿险保险指示”生效，建立了保险的欧盟单一市场。
1996年 福罗里达州颁布法律要求保险公司为飓风损失提供不同的免赔额，标志着从过去赔偿一笔固定的赔偿金转变为基于飓风损失一定比例的免赔额。
引入巨灾债券和其他在资本市场承保灾害风险的金融工具。
1997年 世界贸易组织协定规定消除金融服务行业的贸易壁垒，包括保险、银行和证券等。
1998年 旅客保险公司成为第一家在互联网上销售汽车保险的公司。
1999年 金融服务现代化法案（Gramm-Leach-Bliley）颁布，允许保险公司、银行和证券公司成为金融控股公司结构中的附属公司。
2001年 发生在纽约和华盛顿的911事件，造成400亿美元的保险损失。纽约州禁止驾驶时使用手机。
2002年 恐怖主义风险保险法案颁布，为恐怖主义造成的风险损失提供一个临时的联邦支持。
2003年 发生著名的州立农场互助机动车保险公司诉坎贝尔（人名）案件。美国高级法院的判决规定设置惩罚性损失赔偿金最高限额，不得高于补偿性赔偿损失的十倍。
2004年 纽约州检察长Eliot Spitzer和其他一些州的监管者对保险行业的销售和会计核算方法进行调查。
2005年    花旗集团继2002剥离其财产保险业务后，在2005年出售了其旅客人寿保险股份，持续了六年的保险银行混业经营结束。
联邦集体诉讼公平法案将大多数集体诉讼案件交由联邦法院审理。
一连串的飓风袭击墨西哥湾沿岸地区，包括卡特里娜飓风，使2005年成为最活跃的飓风季节。
2006年    马萨诸塞州成为第一个通过全面健康保险法的州。
国会通过立法延长恐怖主义风险保险法案的有效期限至2007年12月。此项法案在2002年颁布，当时设置有效期至2005年末，在2007年又一次延长其有效期。
2007年 佛罗里达州通过立法，将飓风风险损失的赔偿单位从私有保险公司转为州政府。
国会通过立法延长恐怖主义风险保险法案的有效期至2014年底。
2008年    联邦储备银行收购了AIG 79%的股份，向AIG贷款850亿美元，并在后续增加和调整。
 “不良资产救助计划”建立以稳定金融市场，计划允许美国财政部可以收购或担保不超过7000亿美元的不良资产。（中国保险学会 黄芹芹 译 2009-08-17）

研究显示信贷危机加速英国养老金计划终止

    8月17日，养老金咨询公司Watson Wyatt发布的最新研究显示，金融危机爆发迫使大量英国公司终止了他们昂贵的固定收益养老金计划，以有利于相对便宜的养老金安排。
    一半的英国公司预期在2012年前对所有雇员终止它们的固定收益计划，超过100万雇员将不得不依赖便宜的固定缴款计划，这样他们必须面对过去雇主面对的投资和死亡率风险。下滑的股市，增长的寿命和新规则也加剧了英国公司终止固定收益计划的趋势。
    最近，IBM表示计划在英国终止它的离职前薪水退休金计划（final-salary pension scheme），石油巨头BP也表示将对2010年4月后加入公司的新职员终止该计划，而巴克莱也将对英国职员冻结该计划。
    Watson Wyatt的研究基于超过250家受访者，其中包括许多英国最大的公司。
（中国保险学会 陈军 译 2009-08-17）

巴西政府批准安联进入再保险市场

    8月18日，巴西政府宣布，批准欧洲保险巨头安联集团通过旗下的安联全球企业与特殊保险部（Allianz Global Corporate & Specialty Division）在巴西再保险市场开展业务。
    此前，安联已经在巴西团体保险市场开始运作。
2007年，巴西在再保险领域结束了数十年的政府垄断。从2007年开始，前政府垄断机构巴西再保险协会开始与私有公司竞争。
（中国保险学会 陈军 译 2009-08-18）

                                  AIG新掌门年薪至少700万美元
 
　　8月17日，美国保险业巨头美国国际集团（AIG）披露的文件内容显示，集团新任首席执行官罗伯特•本莫施的年薪将为至少700万美元。
　　文件写道，本莫施的年薪由300万美元现金和价值400万美元股票构成。作为激励机制的一部分，他还有资格获得至多352万美元股票。不过，如果他的薪酬基于“误导性”财务数据发放，联邦政府“薪酬沙皇”肯尼思•范伯格有权收回他的部分薪酬。
　　本莫施的这一薪酬方案已获范伯格初步认可。范伯格有权决定美国国际集团、花旗集团、通用汽车公司等7家企业各25名高级管理人员的薪酬。
　　如果薪酬方案获范伯格最终批准，本莫施的年薪将远远超过他的前任爱德华•利迪。利迪在美国国际集团获得政府1820亿美元救援资金后出任美国国际集团首席执行官兼总裁，后因向美国国际集团金融产品部门员工支付“留贤”奖金遭国会批评。利迪今年5月宣布辞职。本莫施于8月3日上任。
（上海证券报  2009-08-19）